Veitrafikkstøy – elefanten i rommet?

Veitrafikkstøy – elefanten i rommet?

Oppdatering: Vi skrev også en kronikk om dette temaet, som ble trykket i Adresseavisa den 2. mai. Les den her!

Å bo nær trafikkerte veier øker risikoen for utvikling av demens! En studie fra Canada, nylig publisert i The Lancet, viser at en kombinasjon av luftforurensning og støyeksponering gir høyere risiko for utvikling av demens. Undersøkelsen viste at befolkning som bor nærmere enn 50 m fra en vei med mye trafikk, hadde 7 % høyere sannsynlighet for utvikling av demens, sammenlignet med de som bodde mer enn 300 m fra veien. Undersøkelsen bygger på mer enn 6,5 millioner mennesker. I tillegg til demens, økte også antallet med Parkinsons sykdom og multippel sklerose. Tidligere har WHO dokumentert at veitrafikkstøy over 55 dB gir økt risiko for hjerte/kar-sykdommer og utvikling av diabetes-2, spesielt knyttet til redusert søvnkvalitet. På samme måte som for luftforurensning, gir støyeksponering tapte friske leveår. På landsbasis har Folkehelseinstituttet anslått dette tallet til ca. 200 i Norge (2012), dvs. flere enn det antall som blir drept i trafikken hvert år.

Read more…

LEO-prosjektet i nyhetene

LEO-prosjektet i nyhetene

Vi skrev tidligere om det polsk-norske LEO-prosjektet, som Truls Berge ved ARC har hatt en sentral rolle i. Der ble det bl.a. ble gjort målinger av forskjellige bildekk på forskjellige veidekker som viser at den kombinerte effekten av stille bildekk og stille veidekker er såpass sterk at den omtrent tilsvarer effekten av en støyskjerm. I det siste har denne saken fått bein å gå på, og har dukket opp gjennom mange nasjonale og internasjonale nyhetskanaler:

Det er tydelig at vår forskning på trafikkstøy er noe som slår an!

Video: Ta vare på hørselen din!

Video: Ta vare på hørselen din!

Støypåført hørselstap kommer fra at man er utsatt for kraftige lyder over lang tid, eller for ett ekstremt kraftig smell. I tillegg til permanent hørselstap, er tinnitus et vanlig symptom. Dette er den mest vanlige permanente skaden i verden, men den kan også forhindres gjennom å bruke hørselsbeskyttelse og trygge arbeidspraksiser.

Vi har vært vitenskapelige konsulenter for en ny femminutters informasjonsvideo fra Honeywell på dette temaet. Du kan se hele videoen her!

Hva duger best for å stenge ut snorkelyd?

Hva duger best for å stenge ut snorkelyd?

Torsdag 8. september kunne du se oss på TV2 Hjelper Deg. Mange sliter med å få sove på grunn av snorking fra partneren, og vi hjalp TV2 med å teste forskjellige produkter for å stenge ut eller maskere snorkelyd. Du kan se hele klippet online hos TV2.

I forbindelse med programmet, testet vi ut fem forskjellige produkter: Fire forskjellige ørepropper for å stenge snorkelyden ute, og et pannebånd med hodetelefoner for å maskere snorkinga med annen, mer behagelig lyd. I programmet ble resultatene våre presentert gjennom en rangering av hvor bra produktene hjalp mot snorking, og hva som ligger bak denne rangeringen kan du lese mer om her.

Read more…

Støyreduksjon uten støyskjerm?

Støyreduksjon uten støyskjerm?

Bildekk med lav rullemotstand kombinert med riktig veidekke gir like mye støyreduksjon som en tradisjonell støyskjerm.

I forskningsprosjektet LEO («Low Emission Optimized tyres on road surfaces for electric and hybrid vehicles») har SINTEF og Gdansk Technical University i Polen studert både CO2-utslipp og veitrafikkstøy med ulike typer dekk og veidekker. Det er også gjort forsøk med spesialdekk for elbiler.

– Resultatene viser at det finnes et stort potensiale for å redusere både trafikkstøy og drivstofforbruk også fra bensin- og dieselbiler om man kombinerer støysvake dekk og riktig veidekke, sier akustikkforsker i SINTEF, Truls Berge.

Du kan lese hele artikkelen på Gemini.no

Truls Gjestland, Fellow of the Acoustical Society of America

Truls Gjestland, Fellow of the Acoustical Society of America

Our very own Truls Gjestland has been elected a Fellow of the Acoustical Society of America, by action of their Executive Council. This honour was bestowed on Truls due to the contributions that he has made throughout his career to research and standards development on transportation noise effects on communities.

The formal announcement and Fellowship certificate presentation will be made at the ASA meeting in Honolulu, on 30 November 2016.

ARC på NRK P2 for å snakke om stillhet

ARC på NRK P2 for å snakke om stillhet

Sist lørdag tok programmet Ekko Helg på NRK P2 opp temaet stillhet. Som gjest hadde de filosof Kaja Melsom og vår egen Odd Pettersen. Både de filosofiske og de akustiske sidene av hva støy og stillhet gjør med oss ble dermed diskutert.

Du kan høre diskusjonen på NRKs nettsider, opptil seks måneder etter sending.

Bilde fra Microsoft Clip Art

Presenting the MAUS project on traffic auralisation

Presenting the MAUS project on traffic auralisation

In the MAUS project, we have developed a prototype of a traffic auralisation tool. The idea is to realistically imitate the sound of traffic, to give an idea of how it will sound in cases that have not been realised yet, and to show the effects of various noise-reducing measures. We have previously given a simple description of how the tool works together with sound examples on this blog.

In early December, we presented a paper and a poster on the MAUS auralisation tool at the 18th International Conference on Digital Audio Effects (DAFx-15) here in Trondheim. This conference was organized by the Music Technology and Acoustics groups at NTNU.

Read more…

Project: Next Step

Project: Next Step

Noise induced hearing loss (NIHL) is one of the most common occupational diseases. This is a fact even if most countries have legislations specifying how much sound employees can be exposed to. Therefore new models for NIHL seem to be necessary to reduce the risk of developing hearing disorders.

In the Norwegian petroleum industry much attention has been paid to occupational noise and hearing damage in the last decade. Statoil ASA has, in collaboration with Honeywell, been involved in several projects at SINTEF with this in mind. The current ongoing project is called Next Step (Noise Exposure Tackled Safely Through Ear Protection).

Read more…

Tolerance for aircraft noise remains unchanged

Tolerance for aircraft noise remains unchanged

The annoyance response of different communities to aircraft noise has always been difficult to predict. However, in recent years, many studies report extremely high levels of annoyance for the given noise exposure levels. This has led to the belief that people are nowadays less tolerant to aircraft noise than they were a few decades ago.

We’ve looked at the results of 57 aircraft noise surveys conducted between 1961 and 2015, and found that people’s tolerance to aircraft noise hasn’t changed at all.

Read more…